BMS-HIL 模擬測試系統

系統介紹

電池管理系統（BMS，Battery Management System）是新能源汽車動力當中，電池系統的重要元素。BMS-HIL 模擬測試中，被測單元包括 BMS 的控制主機板和採集子板。 透過 BMS-HIL 模擬測試系統，提供 BMS 控制功能和診斷功能一個完整的閉迴路測試環境；可以提早發現 BMS 在設計開發階段存在的各種缺陷，不斷完善 BMS 的功能和可靠性；整個測試過程可以實現自動化，滿足測試標準和規範；縮短測試週期和測試成本，提高測試效率。 BMS-HIL 模擬測試系統採用 NI 即時模擬平臺，借助標準化、模組化的硬體設備，滿足功能調整和拓展的客製化需求，並可與其他 HIL 測試系統進行整合。
	適用場景： 車載動力電池 BMS HIL 測試，包括混合動力、電動乘用車、電動商用車等車型 電力儲能系統 BMS HIL 測試

電池模擬器電壓通道	電池模擬器電阻通道	電池類型	高壓模擬箱
電壓範圍：0 ~ 6V/0~5V 電壓精度： ±1mV 單象限電流：1A / 2A / 3A 雙象限電流：1A / 2A / 3A 電流精度：±1mA 故障類型：短路、開路、反極性、採樣線斷路	電阻範圍：1~16MΩ 電阻精度：1Ω 故障類型：短路、開路	效電路單體模型，包括自放電、老化、參數差異化 電池熱模型，模擬單體發熱和熱傳導 電池 Pack 模型，模擬單體組合方式、Pack 電壓、Pack 電流和 Pack 溫度	配備高壓繼電器，模擬預充、上電、下電、放電狀態 模擬高壓繼電器故障 繼電器黏連、開路和失控 模擬絕緣故障 絕緣電阻範圍：100~50MΩ 模擬熔斷器故障 模擬直流母線電壓波動 變化速率：400V/s

 

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2020.06-TNM003BMS-HIL模擬測試系統.pdf		BMS-HIL 模擬測試系統	2020-11-23 11:58:00 2020-11-23 11:58:00	需登入才能下載	下載